مدل سازی ریاضی و عددی و بررسی پایداری شیر قطع موتور پیشران مایع

Authors

محمد شفیعی دهج

رضا ابراهیمی

حسن کریمی مزرعه شاهی

سید مهدی ابطحی

علی کلب خانی

abstract

در این مقاله معادلات حاکم بر خط لوله، شیر قطع و سامانه ی راه انداز هم بصورت تحلیلی و هم بصورت عددی تحلیل شده است. در حل ریاضی دقیق، با استفاده از تبدیل لاپلاس و خطی سازی معادلات و حل آنها پایداری عملکرد شیر بررسی شده است. با توجه به طراحی صورت گرفته برای سامانه ی خط لوله-شیر مذکور و بازاء پارامترهای موثر شیر طبق تحلیل پایداری خطی نایکوئیست و بود سیستم کاملاً رفتاری پایدار از خود نشان داد. در حل عددی نیز بررسی رفتار شیر قطع مطرح بوده، که معادلات حاکم بر شیر قطع بصورت عددی مدل و تحلیل شده است. با مدل سازی انجام گرفته، رفتار گذرای شیر در حین فرمان قطع و نرخ تغییرات فشار، دبی عبوری از شیر ، فشار گاز سامانه ی راه انداز و فشار بالادست شیر (ضربه قوچ) با توجه به حرکت المان قطع کننده شیر ارائه شده است. نتایج بدست آمده با داده های تجربی مقایسه و نشان داده شد که اختلاف مقدار دبی عبوری از شیر بر حسب زمان حداکثر خطای 13 درصدی را دارد. نتایج عددی نشان می دهد تا لحظات پایانی بسته شدن شیر، تغییر قابل توجهی در دبی عبوری از شیر رخ نمی دهد. همچنین نتایج نشان می دهد زمان بسته شدن شیر قطع را بایستی با توجه به شرط فشار حداکثر مجاز ضربه هیدرولیکی در مسیر تعیین نمود.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

مدل سازی فرآیند قطع در موتور پیشران مایع

زمان خاموشی موتور و کاهش نیروی رانش یکی از مهمترین مراحل کنترل موشک های بالستیک، جدایش بوسترها و حامل های فضایی می باشد. در این مقاله با توجه به فیزیک مساله و رفتار اجزای موتور، یک مدل ریاضی برای پیش بینی تغییرات فشار محفظه احتراق، کاهش نیروی رانش و تعیین ضربه پس از قطع ایجاد شده است. این مد ل سازی از لحاظ زمانی به چهار بخش تقسیم بندی شده است: (1) زمان صدور فرمان قطع تا شروع بسته شدن شیر، (2) م...

full text

مدل‌سازی فرآیند قطع در موتور پیشران مایع

زمان خاموشی موتور و کاهش نیروی رانش یکی از مهمترین مراحل کنترل موشک‌های بالستیک، جدایش بوسترها و حامل‌های فضایی می‌باشد. در این مقاله با توجه به فیزیک مساله و رفتار اجزای موتور، یک مدل ریاضی برای پیش بینی تغییرات فشار محفظه احتراق، کاهش نیروی رانش و تعیین ضربه پس از قطع ایجاد شده است. این مد‌‌ل‌سازی از لحاظ زمانی به چهار بخش تقسیم‌بندی شده است: (1) زمان صدور فرمان قطع تا شروع بسته شدن شیر، (2) ...

full text

مدل نویسی ریاضی و شبیه سازی دینامیک یک موتور با پیشران مایع سرمازا(کرایوژنیک)

یکی از مراحل با اهمیت طراحی و ساخت یک موتور، شبیه سازی آن است که به منظور پیش بینی رفتار سیستم در شرایط گوناگون رژیم کاری، عیب یابی و بهینه سازی آن و نیز کاهش تست های گرم و درنتیجه، کاهش هزینه های طراحی انجام می شود. در این پایان نامه موتور rd-180 که یک موتور با پیشران مایع سرمازا و چرخه ی احتراق مرحله ای است به صورت دینامیکی شبیه سازی شده است. به این منظور پس از معرفی مختصر سامانه های پیشرانش ...

15 صفحه اول

شبیه سازی دینامیکی سامانه تخلیه همزمان سیال در مخازن یک موتور پیشران مایع

در این پژوهش به بررسی سامانه تخلیه همزمان مخازن به عنوان یک سامانه کنترل برون موتوری پرداخته می شود. وظیفه این سامانه تنظیم نسبت مصرف مؤلفه های پیشران به نحوی است که در انتهای فاز فعال پرواز، جرم پیشرانِ مرده باقیمانده در مخازن حداقل باشد. با استفاده از این سامانه می توان بر قابلیت مداری، برد یا جرم محموله اجسام پرنده فضایی افزود. هدف از این پژوهش شناسایی، شبیه سازی و اثبات کارایی استفاده از سام...

full text

مدل سازی تجهیزات مدیریت سیال در مخازن موتورهای راکت پیشران مایع

تجهیزات مدیریت مصرف پیشران ، سازه­هایی تمام فلزی در داخل مخازن پیشران فضا پیما هستند که با استفاده از قابلیت کشش سطحی عامل انتقال مایع به خروجی مخزن با کمک گاز پرفشار بی اثر می‌باشند. آنها را می‌توان به ‌طور کامل از تیتانیوم ساخت تا بتوان از آنها در بیشتر پیشران‌های خورنده استفاده نمود. قطعات بدون حرکت و یا تغییر شکل،  قابل اعتماد هستند. نیازمندی‌های مأموریت، طراحی مفهومی دستگاه مدیریت پیشران (...

full text

مدل سازی ریاضی جریان پیشران اکسیژن مایع در مجاری سیستم تغذیه

این تحقیق قصد دارد مدل کاویتاسیونی برای سیالات برودتی بر اساس حل معادله رایلی پلاست ارائه کند. امروزه مدل های مختلفی برای کاویتاسیون ارائه شده است که تمامی این مدل ها بر اساس بررسی کاویتاسیون برای سیال آب بوده است. ابتدا بررسی می شود که این مدل ها با ضرایب موجود برای سیالات برودتی جواب های مناسبی را دربر ندارد و سپس با استفاده از داده های تجربی موجود، این مدل ها برای سیالات برودتی بهینه می شود....

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی مکانیک مدرس

Publisher: دانشگاه تربیت مدرس

ISSN 1027-5940

volume 14

issue 8 2014

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023